Puertos del Gran Rosario : el ingreso de camiones cayó 7% en septiembre

«Durante septiembre, el ingreso de camiones a las terminales portuarias del Gran Rosario cayó 7% respecto de agosto, pero creció 38% respecto de igual mes del año anterior«, afirma el último informe de Panorama de Mercados Elaborado por la Bolsa de Comercio de Rosario.

De esta manera, considerando aquellos vehículos de carga que arriban diariamente a los puertos hasta las 7 a.m., el número de vehículos fue de 64.800. De esta manera, «el acumulado en los primero ocho meses del año asciende a 839.663 unidades, denotando un incremento de 1 % respecto de igual lapso de 2020«, destacan los especialistas.

Resulta interesante destacar que el ingreso de unidades comenzó el año con una fuerte caída con relación al año anterior. Sin embargo, a partir de junio se revirtió la tendencia y en el último mes el total acumulado desde enero superó al número de unidades ingresadas en igual lapso del año previo. Asimismo, durante los primeros 12 días de noviembre se registró el ingreso de 17.933 camiones a puertos.

Respecto a la información de ingreso de camiones al Gran Rosario por producto contemplando que en el mes de marzo se dio la apertura de la campaña comercial 2020/21 de maíz y en el mes de abril la de soja, y su comparativo con el ciclo 2019/20. En los primeros ocho meses de la campaña de maíz, ingresaron a plantas y puertos de la zona cada día hasta las 7 a.m. 327.618 camiones.

Este volumen es 5% menor a las unidades ingresadas de maíz a igual fecha en la última campaña. Dado que la producción obtenida en la campaña actual es muy similar a la del ciclo previo, uno de los factores que explica esta caída en el número de unidades de granos amarillos arribadas a los puertos de la región se explica por la bajante del Río Paraná.

Tal como se ha analizado en ediciones anteriores del Informativo Semanal, la carga promedio de los buques durante el mes de agosto fue la más baja desde 2018. y un gran volumen de granos amarillos debió ser embarcado en los puertos del sur de Buenos Aires. Sin embargo, en el último mes mejoró el nivel del Río por lo que el número de camiones arribados a los puertos de la región creció respecto de igual mes del año previo.

Los datos de ingreso de soja vía camión a las terminales del Gran Rosario arrojan un acumulado entre abril y octubre de 297.880 camiones (hasta las 7 a.m. cada día). Este volumen en lo que va del año comercial se ubica un 4,19 % por encima de los ingresos a igual fecha en la campaña 2019/20.

Según los especialistas, resulta importante remarcar que, «en el inicio de la campaña, el número de camiones arribados a las terminales de la zona se encontraba por debajo de los registros del ciclo previo». Sin embargo, con el correr de los meses la brecha se fue achicando, hasta finalmente superarlo en el último mes. De esta manera, esta recuperación en el arribo de camiones con soja a las terminales portuarias del Up-River es la que explica la reversión en la tendencia del total de camiones arribados en dichos puertos.

Por último, el trigo, que ya se encuentra próximo a finalizar ciclo comercial 2020/21, acumula un ingreso de 66.543 camiones al Gran Rosario entre diciembre y octubre. El número de unidades entre diciembre 2020 y septiembre último arribadas cayó prácticamente la mitad (-41%) respecto de igual período del año previo. Esto responde, principalmente, a la menor producción triguera en la región del centro y norte del país, que es la que encuentra su salida hacia el exterior en los puertos ubicados en la región del Gran Rosario. Sin embargo, se observa que en octubre y en lo que va de noviembre el arribo de camiones a las terminales portuarias de la región fue relativamente elevado, a medida que se comienza a cosechar el trigo de la nueva campaña, particularmente de la región norte del país.