La Sociedad Rural de 9 de Julio expresó su profunda preocupación por la falta de capacidad operativa del municipio para recuperar la red vial rural, duramente afectada por las inundaciones. A través de un comunicado titulado "Pongamos el caballo delante del carro", la entidad advirtió que, si bien algunos caminos hoy permiten la circulación de vehículos livianos, el deterioro general es significativo y compromete seriamente la actividad productiva.

Desde la institución rural cuestionaron además la gestión del tiempo durante el invierno, al señalar que no se ejecutaron tareas fundamentales para la prevención y el mantenimiento de la infraestructura vial. Entre ellas, mencionaron la limpieza de canales y la renovación de alcantarillas, obras clave para mitigar el impacto de las lluvias y evitar anegamientos prolongados.

En el comunicado, la Sociedad Rural también apuntó a la tardía llegada de los recursos provinciales y consideró que la asistencia nacional fue insuficiente y llegó fuera de los plazos comprometidos, lo que agravó la situación sobre el terreno.

La entidad recordó que en noviembre presentó un reclamo formal ante una mesa interdisciplinaria, instancia que valoran como espacio de diálogo, en la que se remarcó la urgencia de aprovechar los 120 días posteriores para avanzar de manera decidida en la recuperación de los caminos rurales. Sin embargo, advirtieron que, transcurrida la mitad de ese plazo, las respuestas continúan siendo escasas y poco efectivas.

El comunicado suma un elemento de alerta adicional al mencionar los pronósticos climáticos, que indican una tendencia hacia el fenómeno de El Niño. De confirmarse este escenario, podría registrarse un régimen de lluvias superior al normal, lo que agravaría el estado de los caminos durante el próximo invierno y la próxima cosecha, incluso superando la compleja situación vivida en 2025.

Finalmente, la Sociedad Rural de 9 de Julio solicitó al municipio que se establezca un informe semanal y público sobre los avances en la recuperación de la red vial. En particular, reclamaron información precisa sobre los caminos que ya se encuentren en condiciones de soportar lluvias intensas, de hasta 100 milímetros, sin quedar intransitables, como una herramienta clave para la planificación productiva y logística del sector agropecuario.