Ante la propuesta municipal de aumentar la tasa vial un 50%, la SRNJ denuncia que la tasa cubre parte de los gastos municipales y expone una estructura insostenible, junto con la falta de fondos y maquinaria.

El fondo de la cuestión

Según la comisión directiva, el conflicto no recae en el aumento de la tasa, sino en el hecho de que el municipio haya financiado los sueldos con una tasa afectada a un servicio. "Se habla de un 70% del recurso usado en la red vial y un 30% en administración".

En dicha línea, expresan su descontento con la estructura municipal: "es inviable si no tiene una reforma importante en su estructura de personal". Indican que el aumento progresivo del plantel empeoró su funcionamiento y destacan que la planta general se mantiene intocable.

"Hoy todos estamos en un barco que parece hundirse y solo se escuchan gritos, pocos voluntarios que aporten ideas y trabajo para cambiar el rumbo." Así lo indicaba la Sociedad, comentando a su vez el mérito propio de obtener una de las tasas más bajas de la región como resultado de reuniones, gestiones y dialogo con los funcionarios.

¿Y los fondos?

Desde el ente señalan la falta de recursos por parte de provincia y nación. "La realidad nos barre como un tsunami. Nueve de Julio esta sin fondos para responder a las necesidades de la población."

Asimismo, plantean que cualquier incremento por encima de la actualización de la tasa debería destinarse exclusivamente a la compra de maquinaria, dado que el equipamiento actual es obsoleto y muchas unidades ya no justifican su reparación. Señalan que habían solicitado un plan de trabajo y un plan de inversión en maquinaria, pero que ambos quedaron truncos por la situación financiera del municipio.