La situación de los caminos rurales volvió a quedar en el centro de la agenda del sur bonaerense, luego de una recorrida del presidente de CONINAGRO, Lucas Magnano, junto a la consejera Patricia Luke y el equipo técnico de la entidad por cooperativas de la zona. Durante la visita, productores de distintos puntos coincidieron en la creciente dificultad para transitar, sacar la cosecha y sostener la actividad frente al deterioro de la infraestructura vial.

En este contexto, Magnano advirtió: "No es un capricho de los productores el reclamo, es una realidad. Muy pocas veces se tiene consideración de parte de quienes tienen que realizar las obras y no las hacen, los caminos siempre quedan lejos de los primeros puestos de prioridad. Los caminos tienen que estar a la altura de las tasas que se cobran".

El mal estado de la red vial rural no solo complica la circulación cotidiana, sino también la logística de la producción. En plena dinámica de cosecha y traslado, la imposibilidad de mover granos, hacienda o insumos genera demoras, mayores costos y pérdida de previsibilidad para los establecimientos agropecuarios.

El mismo diagnóstico para las cooperativas

El presidente de la Cooperativa Agrícola Ganadera de Carhué, César Rolandi, sostuvo: "Venimos del año pasado con lluvias muy grandes, donde hubo mucho anegamiento, muchos caminos cortados. Y después en más no hubo el mantenimiento que tienen que tener los caminos".

Desde la Cooperativa de San Miguel, Alfredo Sardiña remarcó: "Es un tema muy complejo en nuestro caso principalmente, porque no contamos con ferrocarril, que sería una de las vías posibles de salida al puerto". Además, agregó: "La ruta pavimentada más cercana está a 27 kilómetros de San Miguel, de manera que los caminos deberían estar en condiciones para poder llevar la producción que es muy importante en nuestra zona".

Más lluvias, más preocupación

La preocupación se intensifica ante las previsiones de un año con lluvias importantes. En este sentido, Patricia Luke sostuvo: "Hay muchos caminos complicados y ante un año que se anticipa con lluvias, podría generar aún más problemas". Y agregó: "Pasada la inundación que sufrió la Ciudad de Bahía Blanca el año pasado y todavía hay puentes que se hicieron de forma provisioriamente y hoy en día seguimos con la misma situación".

El reclamo de CONINAGRO apunta a una tensión de fondo entre el aporte que realizan los productores a través de las tasas viales y el estado real de los caminos. Para las cooperativas, la falta de mantenimiento y de obras estructurales limita la competitividad, encarece la operatoria y deja expuesta a la producción cada vez que las condiciones climáticas se complican.

En ese escenario, la entidad volvió a poner sobre la mesa una demanda histórica del interior productivo, el hecho de que los caminos rurales sean considerados infraestructura estratégica y no un tema secundario. Para el sur bonaerense, la respuesta estatal será clave para evitar que las lluvias profundicen un problema que ya impacta en la actividad agropecuaria.